2. transporte
  3. Air Europa y SkyTeam tendrán su propia terminal en Barajas

transporte

Air Europa y SkyTeam tendrán su propia terminal en Barajas

EXPRESO - 18.08.2013

  Expreso

barajas_T3El administrador español aeroportuario, Aena, podría haber llegado ya a un preacuerdo muy sólido con el propietario Air Europa y del grupo turístico Globalia, Juan José Hidalgo, para poder reubicar la operación de la aerolínea en una terminal propia.
De este modo, Air Europa podrá compartir este espacio con las aerolíneas integradas en la alianza Sky Team, de las que destacan Air France, KLM, Delta, Aeroflot o Aeroméxico.
Hoy en día el grupo opera en la Terminal 2, zona considerada como la más antigua del aeropuerto de Madrid Barajas.
Con el citado preacuerdo se habilitaría, como zona exclusiva para Air Europa y sus asociadas, la Terminal 3, el edificio en el que antes se operaba el Puente Aéreo de Iberia entre Madrid y Barcelona, y Air Nostrum hasta su traslado a la T-4 en el año 2006.
La T3 está considerada como una de las zonas más modernas entre las instalaciones antiguas con un acceso razonablemente bueno al metro y al aparcamiento P2.
Por parte de Aena se remozar íala zona dotándola de ‘unos filtros de seguridad específicos para el uso de los clientes del grupo’. 
Air Europa venía exigiendo operar desde la T4 de Madrid-Barajas justificando esta necesidad en que su base de operaciones en Madrid se centrada en la T2, la zona más antigua de Barajas; que, tras la integración de Iberia en IAG, Air Europa es la única alternativa española capaz de ofrecer tráficos de conexión entre el Viejo Continente y Latinoamérica y que al operar desde la zona antigua de Barajas, la más alejada de las pistas de despegue y aterrizaje, ‘el largo recorrido que los aviones tienen que hacer en tierra supone una clara discriminación tanto en tiempo como en gasto de combustible’. 
Aena ha argumentado para denegar sus aspiraciones de cambio a la T4 que si se sumaran los tráficos y los pasajeros de Iberia y los de sus socios de IAG y One World, con  los de Air Europa y los de Sky Team, ‘no se cabría en la T4’.
La T4, con la crisis de Iberia, ha vivido este verano cómo las viejas terminales de Madrid Barajas movilicen ya más pasajeros que la T4 y su Satélite.

 

Expreso. Redacción. A.F

Comentarios

Noticias relacionadas