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Condor: el renovado aplomo de la aerolínea de ocio alemana
EXPRESO - 04.08.2024
Condor Flugdienst, la principal aerolínea de ocio independiente de Alemania, tiene una confianza y un sentido de propósito renovados después de una media década desafiante.
Hace cinco años, su empresa matriz, Thomas Cook Group, se hundió, poco antes de que estallara la pandemia de COVID-19. Una adquisición abortada por parte del propietario de LOT Polish Airlines dejó a Condor necesitando ayuda estatal para salir adelante, hasta que la firma de inversión Attestor compró una participación del 51% en 2021.
Desde entonces, la aerolínea ha emprendido un importante programa de modernización de su flota, sustituyendo gradualmente los antiguos Boeing por nuevos equipos Airbus.
Este proceso debería completarse en 2029 y Condor aún no ha vuelto a sus niveles de capacidad de 2019, pero una serie de lanzamientos de rutas en 2024 (y planificados para 2025) indican que tiene apetito por crecer.
Además, tras perder a los socios de código compartido de la época de Thomas Cook, Condor ahora está dando la bienvenida a nuevos colaboradores.
Comenzó a compartir códigos con Alaska Airlines el año pasado, luego con WestJet en junio de 2024 y comenzará un nuevo acuerdo con Emirates Airline en octubre de 2024.
Condor está empezando a vivir la audacia de las nuevas decoraciones a rayas que introdujo en 2022.
Expreso. Redacción. A.R
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