Renfe alquila a varios trenes a Comboios de Portugal

EXPRESO - 19.01.2011

La operadora ferroviaria española Renfe, ha cedido en alquiler a Comboios de Portugal, CP, 17 trenes de Media Distancia durante tres años por un importe de 21 millones de euros

La operadora ferroviaria española Renfe, ha cedido en alquiler a Comboios de Portugal, CP, 17 trenes de Media Distancia durante tres años por un importe de 21 millones de euros. El acuerdo contempla el alquiler hasta 2014 de estos automotores diesel de la serie 592 y su mantenimiento integral, que realizarán de forma conjunta las áreas industriales de ambas empresas Integria (en el Taller de Vigo) y EMEF.

Hasta el momento, CP ha recibido cinco de estos trenes que ya han pasado por el proceso de actualización y homologación realizado en la Base de Mantenimiento Integral de Renfe en Valladolid. Desde el 29 de diciembre los trenes 592 están prestando servicio en la portuguesa ‘Línea del Duero’. El envío de los 17 trenes se completará en los próximos seis meses.

En el futuro, CP también destinará este parque a la Línea del Miño y Vigo.

El importe completo de este contrato de alquiler, 21.105.000 euros hasta diciembre de 2014, incluye el alquiler de los 17 automotores, las operaciones de adecuación previa necesarias, los costes de mantenimiento y la instrucción de monitores de maquinistas para estos trenes.

El mantenimiento, aunque responsabilidad de Renfe, será compartido entre las áreas industriales de ambas empresas, Integria (en el Taller de Vigo) y EMEF. Las grandes reparaciones se realizarán en la Base de Mantenimiento Integral de Valladolid.

Remodelación en los talleres de Valladolid

Renfe ha podido disponer de estos 17 trenes tras llevar a cabo el proceso de renovación de su flota de Media Distancia con la incorporación al servicio durante 2010 de los nuevos trenes diésel de la serie 599.

Los trenes del modelo más antiguo 592 liberados de servicio están pasando por un proceso de adecuación integral en los talleres de Integria en Valladolid antes de ser enviados a Portugal.

Este proceso de adecuación por el que ya han pasado cinco unidades consiste en la renovación completa del interior y de la pintura exterior, con la imagen corporativa de la compañía portuguesa.

Además, Integria ha realizado la instalación de los sistemas de control de velocidad y de comunicación que operan en Portugal. Estas operaciones, con un coste total para los 17 trenes de 400.000 euros, serán abonadas a Renfe por CP.

Expreso. Redacción. T.R

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