Caen previsiones de demanda e ingresos de las aerolíneas estadounidenses

Las aerolíneas estadounidenses, como Delta, American y United, han reducido sus estimaciones de ganancias debido a la creciente incertidumbre económica y la reducción del gasto, que han disminuido la demanda de viajes.

Así, en medio de la creciente incertidumbre económica, varias importantes aerolíneas estadounidenses ajustaron a la baja sus previsiones de beneficios el martes.

Una revisión similar fue la realizada por Delta Air Lines, pues el gasto corporativo y el de los consumidores muestran indicios de contracción.

Las aerolíneas también anticipan que esta presión económica obligará a una mayor reducción de la capacidad del sector tras el pico de viajes de verano para evitar posibles presiones de descuentos. 

Por lo que se refiere a la confianza de los consumidores y las empresas en los Estados Unidos se ha visto afectada por la imposición de aranceles y la amenaza de nuevos gravámenes, lo que ha generado una mayor preocupación por el aumento de precios.

De esta forma, el indicador GDPNow, de la Reserva Federal de Atlanta, sugiere que la economía podría contraerse durante el primer trimestre del año. 

La desaceleración de la actividad económica impacta directamente el gasto en viajes, lo que podría generar problemas para la industria aérea.

Los ingresos por contratos gubernamentales para estas aerolíneas ya se han visto afectados por las medidas restrictivas del gasto federal. ‘La incertidumbre económica es un gran problema’, declaró Robert Isom, director ejecutivo de American Airlines, en una conferencia del sector organizada por JPMorgan.

Tanto Isom como Ed Bastian, director ejecutivo de Delta, mencionaron los recientes accidentes aéreos y fenómenos meteorológicos como factores adicionales que contribuyeron a la caída de la demanda de viajes. 

Desde American Airlines se pronosticó una pérdida mayor para el primer trimestre debido a una importante desaceleración de los ingresos.

Por su parte, Southwest Airlines redujo de forma similar su pronóstico de ingresos para el primer trimestre, atribuyendo la disminución a la disminución de los viajes gubernamentales y al amplio impacto de los incendios forestales de California.

En cuanto a United Airlines, se prevé que sus ganancias del primer trimestre se sitúen en el extremo inferior de su pronóstico debido a una caída del 50% en las reservas de viajes gubernamentales.

Delta Air Lines redujo a la mitad sus estimaciones de ganancias para el primer trimestre, alegando una disminución de la demanda de viajes nacionales. 

Así, todos estos ajustes marcan un cambio drástico con respecto a hace un mes, cuando la limitada capacidad de la industria y la robusta demanda de los consumidores reforzaron el poder de fijación de precios de las aerolíneas, lo que aumenta la perspectiva de un auge de beneficios plurianual. Sin embargo, la preocupación por el gasto en viajes ha provocado una ola de ventas de acciones de aerolíneas. 

Las aerolíneas informaron de que las reservas de vuelos internacionales premium y de larga distancia se mantienen estables y que la caída de los precios del combustible podría compensar la desaceleración de la demanda, aunque, pese a ello, las aerolíneas están implementando medidas adicionales para proteger sus márgenes.

Así, como ejemplos, se ha publicado que Delta ha modificado su estrategia de reservas; American ha revisado su capacidad en el área de Washington debido a la debilidad de las reservas gubernamentales; United ha reducido su capacidad en los mercados gubernamentales y transfronterizos y planea retirar 21 aviones antes de lo previsto para ahorrar en costos de mantenimiento.

Expreso. Redacción. J.R