Acuerdo de Latam con Aerolíneas Argentinas para aprovechar cielos abiertos

Después de que el presidente argentino, Javier Milei, firmara un decreto que desreguló el mercado aerocomercial de ese país, avanzando a un modelo de ‘cielos abiertos’ reglamentado, la chilena Latam selló un acuerdo con Aerolíneas Argentinas. 

Latam, la mayor aerolínea de Iberoamérica, se retiró del mercado doméstico trasandino en junio de 2020 argumentando que en dicho país (liderado entonces por el gobierno de centro-izquierda de Alberto Fernández) ‘no se visualiza la viabilidad de un proyecto sustentable’.

De esta manera, dejó en tierra a 1.715 empleados, tras varios años de crisis y un constante asedio comercial y operacional por parte de la propia Aerolíneas, controlada hasta fines del año pasado por La Cámpora, la corriente "peronista" que apoya a la familia Kirchner. 

El acuerdo firmado ahora ‘permitirá a los pasajeros utilizar la red de conexión de ambas compañías en Sudamérica’, tal y como informaron desde Latam. 

Latam y Aerolíneas podrán llegar a destinos donde hoy no tiene operaciones, entre estos se encuentran todos los destinos domésticos en Argentina y Chile donde hoy ambas compañías no tiene rutas.

Gracias a este acuerdo, los pasajeros de la aerolínea nacional podrán comprar en su sitio web un pasaje Santiago-Salta, dónde el tramo Santiago-Buenos Aires será operado por Latam y el tramo Buenos Aires-Salta lo realizará Aerolíneas. 

Ahora, el mercado aéreo de Argentina eliminó las barreras de ingreso de nuevas aerolíneas, desregulando las tarifas y frecuencias y derogando algunos privilegios de Aerolíneas Argentinas para disponer de los aeropuertos y rutas de ese país.

Igualmente se liberalizó la pista de Aeroparque, contigua al microcentro de Buenos Aires, para realizar escalas internacionales con todo tipo de aeronaves. 

Expreso. Redacción. J.R