Los pilotos convocan huelga en Air Europa

EXPRESO - 01.09.2011

El sindicato español de pilotos SEPLA ha convocado una huelga indefinida en la aerolínea Air Europa, para todos los lunes y jueves a partir del 22 de septiembre. La convocatoria obedece a la protesta por ‘la continua externalización de operaciones por parte de la empresa’.

La representación sindical de SEPLA en la aedrolínea del grupo Globalia ha solicitado la autorización ante la Dirección General de Trabajo en defensa de los intereses laborales y profesionales de un colectivo formado por más de medio millar de pilotos, que han respaldado, en su mayoría, esta movilización.

Hay otros motivos que, para el SEPLA, han llevado a los pilotos a la huelga, como el presunto boicot sindical que sufre su representación sindical y el acoso laboral al que les está sometiendo la compañía en los últimos meses, con presiones y sanciones, que violan el procedimiento establecido en el convenio, tal y como explicó el delegado-jefe de SEPLA en Air Europa, Luis Crespi.

Esta convocatoria llega antes de que se celebre, el 7 de septiembre, una reunión a la que el presidente de la compañía, Juan José Hidalgo, ha invitado a todos los pilotos, ya que el sindicato ‘no espera nada del encuentro’, que ha calificado de ‘una charla y no de una negociación con los representantes legales del colectivo’.

La conmvocatoria conlleva que se podrán ver afectados gran parte de los más de 280 vuelos que opera cada día Air Europa, aunque se establecerán unos servicios mínimos similares a los que se aplicaron al sector del transporte aéreo en la huelga general del pasado año.

Los pilotos de Air Europa tienen previsto mantener la huelga hasta la resolución del conflicto, que sería el cese de acuerdos de código compartido a los que ha llegado la empresa con la compañía Orbest, perteneciente al grupo turístico Orizonia, no pactados en el convenio colectivo de los pilotos.

Crespi ha explicado que en diciembre de 2010, pilotos y compañía pactaron los vuelos de código compartido con dicha aerolínea en los destinos de Cancún y Punta Cana, y seis meses después, de manera unilateral y sin el acuerdo de la sección sindical, la empresa los extendió a las operaciones entre Canarias y la Península.

Para el sindicato, los 25 aviones Boeing 737 que operaban entre la península y Canarias se han reducido a una flota de 18, como resultado de esa externalización.

Expreso. Redacción. A.R

Comentarios