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El Tren a las Nubes regresa a Argentina
EXPRESO - 02.04.2015
El Tren a las Nubes va a tener su primera salida, ya como Sociedad del Estado, el sábado 4 de abril, tal y como fuera anunciado por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, en su última visita a Salta, el 20 de marzo
El Tren a las Nubes va a tener su primera salida, ya como Sociedad del Estado, el sábado 4 de abril, tal y como fuera anunciado por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, en su última visita a Salta, el 20 de marzo.
Desde el Ministerio se ha informado de que el convoy, que funciona bajo la denominación de Sociedad del Estado Tren a las Nubes, saldrá el sábado con un coche comedor, un coche bar, un furgón con sala de primeros auxilios y dos coches con 170 pasajeros.
Por lo que se refiere al precio, el valor del pasaje, que incluye ida en tren con regreso por carretera, será de 1.540 pesos, aunque se dispondrá una tarifa promocional para residentes argentinos de 1.100 pesos y otra para residentes salteños de 350 pesos.
Habrá otra tarifa para quienes compren sólo la ida en tren hacia San Antonio de lo Cobres, quienes además tendrán la opción de contratar a las agencias de viajes distintas excursiones para combinar con circuitos turísticos de la zona.
El presidente de la Sociedad del Estado, Diego Valdecantos, ha detallado a la prensa local que ‘luego de la decisión de nuestro gobernador, Juan Manuel Urtubey, de tomar la concesión del Tren a las Nubes en manos del Estado, es un orgullo para todos los salteños por poder ser parte de este ícono tan importante no sólo a nivel nacional sino también internacional’.
Ya se ha inaugurado una nueva oficina comercial, ubicada en Alberdi 53 local 33, en la capital salteña, donde se encuentra disponible la compra de pasajes, que además se pueden adquirir a través de las agencias de viajes locales y nacionales, como así también en Casa de Salta en Buenos Aires.
El gobierno de Salta decidió, el 22 de julio pasado, hacerse cargo de la concesión de ese servicio turístico, que estaba en manos de la firma Ecotren SA, tras recibir informes técnicos que indicaban que tras un descarrilamiento ocurrido días antes, el convoy estaba imposibilitado de salir por cuestiones de seguridad.
Expreso. Redacción. A.F
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