Royal Caribbean hará pruebas de combustible alternativo este verano

Royal Caribbean Group anunció planes para establecer un nuevo hito en la industria en el uso de combustibles alternativos cuando dos de sus barcos utilicen biocombustibles sostenibles cuando naveguen en Europa este verano. 

El Celebrity Apex de Celebrity Cruises y el Symphony of the Seas de Royal Caribbean International navegarán por Europa utilizando biocombustibles sostenibles para satisfacer parte de las necesidades de combustible de cada barco.

La prueba histórica contribuirá con datos críticos e investigación sobre las capacidades del combustible y la infraestructura de la cadena de suministro necesaria para promover las ambiciones de combustible alternativo de la industria.  

Como parte de la prueba de tres meses, el Celebrity Apex partirá del Puerto de Róterdam y el Symphony of the Seas partirá del Puerto de Barcelona utilizando una mezcla de biocombustibles que reduce las emisiones de carbono de cada barco. 

‘Los biocombustibles desempeñarán un papel cada vez más importante para lograr, no solo los nuestros, sino los objetivos de descarbonización de todo el sector marítimo a corto y mediano plazo’, dijo Jason Liberty, CEO de Royal Caribbean Group.

‘Nos enorgullece continuar impulsando nuestra industria en la exploración de soluciones innovadoras de combustible que reducen el impacto del carbono y preservan la vitalidad de los océanos que navegamos’.   

La compañía de cruceros planea aumentar el uso de combustibles alternativos para satisfacer las necesidades de sus embarcaciones. Después de las pruebas, Royal Caribbean Group tiene la intención de ampliar el uso de combustibles alternativos, incluidos los biocombustibles, en los próximos viajes de verano europeos. 

Sobre la base de una cartera de tecnologías diseñadas para mejorar la eficiencia energética, el tratamiento del agua y la gestión de residuos, probar los biocombustibles es un paso que acerca a la empresa a lograr Destination Net Zero, su objetivo de emisiones netas cero para 2050.

Expreso. Redacción. J.R