Venecia anuncia sus planes para el nuevo megapuerto

EXPRESO - 04.09.2014

venecia_crucero El jefe de la autoridad portuaria de Venecia ha anunciado nuevos planes para un megapuerto, a pesar de la prohibición gubernamental de que atraquen los grandes barcos de crucero a partir de 2015, con el objetivo de salvar la ciudad histórica amenazada.

Paolo Costa, ex alcalde de la ciudad, Patrimonio de la Humanidad, y ahora presidente de la Autoridad Portuaria, dijo que Venecia estaba en peligro de convertirse en un atractivo patrimonio al estilo de Disney sin más fuentes de ingresos que el turismo.

Costa espera que una instalación portuaria en alta mar en el Adriático signifique que Venecia podría repetir su papel histórico como punto de apoyo del comercio entre Oriente y Occidente.

Siglos después de la época en la que dominaban el comercio en el Mediterráneo oriental, con puestos comerciales fortificados a lo largo de la costa de Dalmacia y por el este hasta la isla griega de Rodas, Venecia necesita mirar al comercio marítimo para restaurar sus fortunas decaídas.

Costa dijo que quería ver a la construcción del puerto en alta mar enorme, más allá de las islas, de la barrera de arena que protege la laguna de Venecia del mar abierto.

El puerto permitiría a la ciudad manejar mucho más su aspecto comercial que su actual terminal de contenedores en Porto Marghera, que se encuentra al otro lado de la laguna desde el centro histórico de Venecia, famosa por sus canales, puentes de piedra, palacios y tesoros culturales.

La construcción de la nueva instalación costaría entre 2 y 2,8 millones de euros, una cantidad a sufragar por parte del gobierno y de la empresa privada.

Estaría situado a ocho kilómetros de la costa, allá en donde la profundidad del mar es de alrededor de 70 pies, lo que permite a los buques porta-contenedores más grandes del mundo para atracar y descargar su carga.

‘Venecia no puede ser sólo un patrimonio Disney que se conserva con bolas de naftalina. Esa es una visión de necrófilos. Sin un puerto muy activo, Venecia morirá. La plataforma permitirá al Adriático y no sólo de Venecia, sino también Trieste, podrán reanudar un papel en el comercio mundial’, destacó Costa en el diario ‘Corriere della Sera’.

El gobierno italiano anunció, a principios de este mes, que a partir de 2015 planea prohibir los mayores cruceros - los mayores de 96.000 toneladas – desechando su ruta actual, la que los lleva a unos cientos de metros de la plaza de San Marcos y el Gran Canal.

En su lugar, tendrán que viajar a lo largo de un canal nuevo, conocido como el Contorta Sant'Angelo, lo que dará un amplio margen al centro histórico de Venecia.

Expreso. Redacción. T.R

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