El edificio histórico de la estación de Canfranc, transferido a Aragón

EXPRESO - 15.01.2013

El Ministerio de Fomento, Adif, el Gobierno de Aragón, el Consorcio Urbanístico Canfranc 2000, el Ayuntamiento de Canfranc y la sociedad pública Suelo y Vivienda de Aragón (SVA) han firmado un acuerdo para la transmisión de titularidad del edificio histórico de la estación de ferrocarril de Canfranc a la citada sociedad pública.

Por otro lado, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha señalado durante el acto que el Gobierno apuesta por que la reapertura de Canfranc sea una realidad, como se reafirmó en la última Cumbre hispano-francesa de octubre de 2012 en París, y, de este modo, vuelva a ser un punto de conexión entre España y Francia. Además, el Ministerio ha incluido sendas partidas en los Presupuestos de 2013 para la reapertura del túnel y para mejoras en la línea ferroviaria Huesca-Canfranc.

Asimismo, la titular de Fomento ha resaltado la importancia de que las instituciones públicas trabajen juntas, en la misma dirección, con un objetivo común y beneficios para todos.

El acuerdo se concreta en una adenda que modifica parcialmente y desarrolla puntualmente el convenio de octubre de 2005, firmado por estos organismos, para la rehabilitación de la estación y para la gestión de la promoción y desarrollo urbanístico del entorno de la misma.

La adenda modifica y sustituye lo estipulado en el convenio de 2005 sobre el régimen de transmisión de la titularidad de la antigua estación de ferrocarril con objeto de permitir todo tipo de usos para la misma y establece que Adif se compromete a transmitir a la sociedad pública Suelo y Vivienda de Aragón (SVA) la propiedad del edificio histórico por un precio global de 310.602 euros.

Del mismo modo, será la entidad propietaria la que asuma las inversiones adicionales necesarias, por importe de 8.640.378 euros, para la ejecución de los trabajos encaminados a la consolidación estructural del edificio.

Con carácter adicional a esta transmisión, Adif se compromete a ceder el uso del espacio circundante a la estación: una parcela adyacente al edificio, que tiene una superficie de 10.245 m2, recibiendo como única contraprestación la rehabilitación del antiguo paso subterráneo, que parte del torreón central hasta el vestíbulo del edificio, como acceso peatonal al edificio histórico.

Además, se cederá el uso de otros 4.043 m2, que actualmente tienen naturaleza de dominio público ferroviario, una vez que SVA acometa actuaciones de reposición de determinadas instalaciones ferroviarias.

La estación de Canfranc

La línea ferroviaria internacional de Canfranc fue inaugurada el 18 de julio de 1928, fecha en que empezó a prestar servicio la estación. El tráfico internacional se interrumpió en el año 1970 con motivo del hundimiento del puente de L'Estanguet, en la zona francesa.

Desde esa fecha se viene prestando tráfico nacional de viajeros y mercancías. La conexión con Francia se realiza en autobús entre Canfranc y Oloron.

El edificio de la estación es de planta rectangular, alargada en sentido norte-sur, con 241 metros de longitud de fachada, un cuerpo central abovedado y dos torreones laterales. La superficie total construida es de 9.125 metros cuadrados, distribuidos entre planta baja, planta primera y mansarda.

En el año 2002 fue declarado Bien de Interés Cultural, en la categoría de Monumento, por el Gobierno de Aragón.

En el marco de las actuaciones derivadas del convenio de 2005, la sociedad pública SVA inició en 2006 obras de rehabilitación del edificio, siendo trasladadas las dependencias ferroviarias a uno de los edificios auxiliares situados a la entrada del recinto ferroviario.

Las fases 1 y 2 de esas obras ya concluyeron y hay prevista una tercera fase, consistente fundamentalmente en la consolidación de la cimentación y reconstrucción de marquesinas exteriores y fachadas.

Presupuestos de Aragón

El Ministerio de Fomento destinará de los Presupuestos Generales del Estado de este año 310,3 millones de euros para esta comunidad autónoma, reafirmando así su compromiso con Aragón y con el desarrollo de sus infraestructuras.

Expreso. Redacción. A.F

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