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Presentados los proyectos de recuperación del Valladolid ferroviario

EXPRESO - 23.03.2011

Depósito de locomotoras de ValladolidLa exposición ‘Recuperación de Edificios Ferroviarios en el Barrio de La Estación’ recoge los proyectos que se desarrollarán en el antiguo Depósito de Locomotoras y en las naves ferroviarias de la Estación de Campo Grande. La muestra consta de 30 paneles infográficos y de un montaje audiovisual que podrá verse hasta el día 12 de abril en la Sala de Exposiciones de la propia Estación de Campo Grande, en la ciudad de Valladolid.

En la inauguración han estado presentes Francisco Javier León de la Riva, alcalde de Valladolid, y los arquitectos Primitivo González e Ignacio Zarandona, responsables de la rehabilitación de los edificios implicados en esta actuación.
Para el alcalde, ‘esta importante intervención urbanística combina el pasado y el futuro de nuestra ciudad, porque mantiene la memoria histórica de un importante núcleo ferroviario y proyecta el futuro de una ciudad moderna, con plenitud de equipamientos y de servicios’.
La exposición, organizada por el Ayuntamiento, Adif y por la sociedad Valladolid Alta Velocidad, muestra la nueva imagen y los usos futuros del depósito de locomotoras y de las naves ferroviarias cuando culmine el desarrollo del Plan Rogers. Así, se contempla aprovechar el espacio surgido con el soterramiento del ferrocarril para crear un corredor -un parque lineal- que contribuirá a estructurar la ciudad.
El nuevo bulevar contará con espacios referentes, entre los que se encuentra una gran plaza en el Depósito de Locomotoras. Este edificio y sus anexos, serán rehabilitados para acoger la Casa del Ciudadano, una Biblioteca y la Fundación Miguel Delibes. También se recuperarán las cercanas naves ferroviarias, donde se ubicará un moderno centro deportivo.
Depósito de locomotoras
El Depósito de Locomotoras de la Estación de Campo Grande en Valladolid es uno de los ejemplos más significativos de edificio ferroviario. Con forma de herradura y con dos plataformas exteriores para el movimiento de las máquinas, fue un edificio pionero en su época (1863) por su diseño, obra del ingeniero Theophile Luc Ricour. En 1964 sufrió una importante modificación que demolió buena parte de la construcción original y la sustituyó por una armadura de hormigón.
El depósito mantuvo su uso hasta los años sesenta del siglo XX, cuando las locomotoras dejaron de ser de vapor. A partir de entonces, comenzó su degradación. En 2009 la sociedad Valladolid Alta Velocidad convocó un concurso para recuperar el viejo equipamiento, que fue adjudicado al estudio ‘Primitivo González Arquitectos’.
Con su recuperación, el Ayuntamiento decidió destinar el depósito de locomotoras a usos cívicos, destinados a satisfacer las necesidades actuales de la ciudad. Así, en un futuro próximo este espacio albergará la Biblioteca Central -que incluye un sótano para el depósito de libros- y la Casa del Ciudadano, donde se centralizará la información y la gestión de múltiples servicios para la ciudadanía.
Además, en un edificio situado en las proximidades -conocido como ‘Dormitorio de Maquinistas’- se ubicará la sede la Fundación Miguel Delibes. La sede contendrá una pequeña biblioteca para acoger los fondos de la fundación y espacios para el desarrollo de sus actividades. El equipamiento se completará con una cafetería y con una zona especial para el ‘bookcrossing’ o intercambio altruista de libros.
Naves ferroviarias
Las naves de los ferroviarios son un claro ejemplo de arquitectura industrial de principios del siglo XX. La nave denominada ‘Taller de montaje 2’ es una monumental edificación de 1910, mientras que ‘Taller de Montaje 1’ es una construcción posterior, de 1915, con una configuración estructural muy diferente a la anterior, una composición singular, a medio camino entre el art-decó y el racionalismo.
El proyecto de rehabilitación de este espacio, diseñado por el estudio de Ignacio Zarandona y Juan José Conde Muñoz, supondrá su transformación en un centro integrado de especialidades deportivas y lúdicas para el barrio de Delicias y la zona Centro.
El nuevo equipamiento deportivo incluirá una zona de piscinas y jacuzzi con sus vestuarios; una pista de polideportiva de 22 x 44 metros, con gradas; 4 pistas de pádel en el exterior -una de ellas, con gradas-; 4 pistas de tenis de mesa; 3 gimnasios, así como vestuarios, aseos, almacenes y otras instalaciones complementarias.
Expreso. Redacción. A.R

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