La madrileña T4 podría cambiar de manos

EXPRESO - 07.10.2013

Barajas_T4 La Terminal 4 del aeropuerto madrileño de Barajas podría pasar de ser protagonista para el Grupo IAG, que integra las aerolíneas Iberia o British Airways, abriéndose a otros mundos, fundamentalmente dando protagonismo a compañías asiáticas que no verían con malos ojos poder establecerse en Barajas con un hub de cierta consideración.

El ministro español de Industria, José Manuel Soria, habría amenazado a Iberia con abrir las puertas de la T4 a compañías como Emirates, Singapore Airlines o, incluso, Etihad, y así acabar con el monopolio que le fuera concedido a Iberia en esa terminal.

De este modo, el Gobierno no aceptaría la reducción del tráfico que está viviendo la T4 y, por extensión, la T4-S (terminal satélite) de Madrid Barajas que ha supuesto la fusión en el grupo IAG, International Airlines Group.

Las reducciones de vuelos de Iberia están dañando gravemente las cuentas de resultados y los pasajeros ya no ocupan la flamante terminal. Ahora, el ministro Soria se ve interesado en liberalizar más el sector aéreo, de tal manera que la terminal madrileña pueda competir con Londres Heathrow como centro de operaciones con Latinoamérica.

La alarmante caida de viajeros en el aeródromo madrileño se evidencia en los resultados difundidos por el operador Aena: Madrid-Barajas ha perdido un 14,3% entre enero a agosto de este mismo año.

Compañías como Emirates, Singapore Airlines, Air China, Etihad o Qatar Airways suenan ya como candidatas para la T4, entendiéndola como un centro de conexión para vuelos entre América, Europa, El Golfo Pérsico y Asia.

Expreso. Redacción. T.R

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