Fomento convierte en vía única la Alta Velocidad Venta de Baños-Burgos

EXPRESO - 17.12.2013

Adif, el Administrador de Infraestucturas Ferroviarias ha hecho desaparecer una de las dos vías previstas en el trazado de la Línea de Alta Velocidad que une la localidad palentina Venta de Baños con Burgos

Adif_via_Unica Adif, el Administrador de Infraestucturas Ferroviarias ha hecho desaparecer una de las dos vías previstas en el trazado de la Línea de Alta Velocidad que une la localidad palentina Venta de Baños con Burgos.

Las dos vías electrificadas previstas y adaptadas para circulaciones comerciales de hasta 300 km/h se queda, por ahora, en solo una vía, con lo que esto colleva: menos trenes y más limitaciones de velocidad.

Pero el Ministerio de Fomento ha adoptado esta medida de una manera subrepticia, sin comunicarlo oficialmente, sino a través de un concurso del contrato de electrificación de la línea, en el que se especifica que el subtramo de Venta de Baños a Burgos ‘tiene una longitud de 72,2 km de los cuales 67 son en vía única y 5,2 kilómetros en doble’, hablando solamente de doble vía en las zonas habilitadas para los cruces de trenes, es decir, en los denominados PAET, Puntos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes, específicamente concretados en Río Arlanzón y en Buniel en Burgos.

Siguiendo el modelo de Galicia

Dejar en vía única una línea de Alta Velocidad, no es novedad ara el Ministerio que dirige Ana Pastor, ya que esto mismo se ha hecho en determinados tramos de la Línea de Alta Velocidad entre Medina del Campo y Orense.

La plataforma se ha construido destinada a doble vía, con lo que queda abierta la posibilidad de instalar una segunda vía más adelante.

Expreso. Redacción. J.R

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