Air Europa presenta su división de jets privados

EXPRESO - 27.06.2013

Privium La compañía Air Europa ha presentado su división de jets privados, Air Europa private jets, siendo considerada la primera compañía comercial en España en ofrecer este servicio, que ofrece viajes exclusivos con reservas de 90 minutos de antelación.

En la actualidad la aerolínea dispone de tres aviones que integran la flota del nuevo servicio, un Citation II y dos unidades del Citation Excel/XLS, con capacidad para ocho pasajeros en todos los casos.

Los aviones pueden llegar a alcanzar una velocidad que supera los 800 kilómetros por hora y poseen un radio operativo que alcanza más de 3.000 kilómetros.

Para Julio Fernández, responsable de comunicación de Globalia, este nuevo servicio, en alianza con la compañía de vuelos privados Privium, aspira a ‘acercar la aviación ejecutiva a clientes que no la practican’.

Por su parte, el presidente de Privium, Ernesto Coleman, ha destacado en la presentación del producto la utilidad de estos vuelos para viajeros de negocios y puso un ejemplo de precios. Un trayecto con uno de estos aviones para ocho personas en la ruta Madrid-Milán gira entre los 6.500 y 8.000 euros.

El destino más solicitado por los usuarios ejecutivos de la aviación privada sigue siendo la ciudad de Londres.

El servicio 'Private jets', que va a operar en los principales aeropuertos internacionales y aeródromos privados, pretende ofrecer a los viajeros ‘excelencia, calidad, puntualidad y trato personalizado’.

La nueva división de Air Europa es la tercera compañía en operar este tipo de servicios en el aeropuerto de Madrid-Barajas, donde reside su base, en la Terminal Ejecutiva recientemente reubicada.

La nueva división, fruto de la alianza entre Air Europa y Privium con un contrato indefinido, dispone de 25 empleados y nueve tripulantes.

Expreso. Redacción. A.R

Comentarios

internauta (no verificado)

27.06.2013 - 12:00

los bandazos queda Globalia últimamente van a conducir al cierre patronal. Air Europa sin objetivos ni plan de negocio, con plan de rutas caótico, incongruente y basado en las esquilmar a las autonomias con subvenciones enloquecidas. Halcon cerrando oficinas, cerrando divisiones, y se mete en algo en donde sobra oferta y falta demanda?. Un contrasentido.