Argentina podría recuperar el Ferrocarril Belgrano

Argentina pretende que el Ferrocarril Belgrano funcione en su totalidad. Esta línea, dedicada al tráfico de mercancías, es la más extensa del país, al conectar las provincias de Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, Santiago del Estero, Chaco, Formosa, Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Mendoza, San Juan y La Rioja.

El proyecto de reactivación del Ferrocarril Belgrano podría costar más de setenta millones de euros en una inversión que permitiría transportar mercancías en las provincias de la región, entre ellas Formosa, hacia los puertos de Santa Fe y Barranqueras, con el consiguiente ahorro de costes.

Rehabilitado totalmente posibilitaría la salida de múltiples productos hacia el sureste asiático, a través de Chile, y a Europa, a través de Brasil, además de intensificar los intercambios con Bolivia.

Según algunos estudios realizados, el ahorro podría llegar al 20% del combustible que se gasta en la actualidad transportando las mercancías en camiones.

Cabe destacar que el Ferrocarril Belgrano dispone de 11.000 kilómetros de vías, de los cuales 7.000 operan bajo concesión, aunque sólo 4.000 kilómetros se encuentran hoy en día en uso.

Expreso. Redacción. Q.R