Air France compra ¼ de la nueva Alitalia

El consejo de administración de la nueva compañía aérea Alitalia ha aceptado, finalmente, la oferta de Air France-KLM para adquirir un 25% del capital y por el que pagará alrededor de 322 millones de euros.

Rocco Sabelli, consejero de administración de la Compañía Aérea Italiana, consorcio de 16 empresarios que compraron la endeudada ex aerolínea de bandera al Estado, lo anunció en una rueda de prensa.

Sabelli explicó que esta alianza con Air France-KLM producirá a la empresa sinergias valoradas en 720 millones de euros en los próximos tres años, y que en el acuerdo Air France - Alitalia existe una cláusula para garantizar la italianidad de la aerolínea, que prevé que hasta el 12 de enero de 2013 ninguno de los socios italianos podrá ceder sus acciones a otras sociedades externas ni a Air France-KLM. Desde esta fecha, la posibilidad de vender las acciones será factible con la autorización del consejo de administración de Alitalia.

Con la entrada de los nuevos socios, el consejo de administración de la nueva Alitalia estará formado por 19 miembros, tres de ellos serán elegidos por Air France.

El presidente de la nueva Alitalia, Roberto Colaninno, aseguró que junto con Air France se respetarán como hub tanto al aeropuerto de Malpensa, en Milán, como el de Fiumicino, en Roma.

La casi asegurada elección de Air France como socio de Alitalia había sido duramente criticada por las autoridades de Milán y el partido Liga Norte, incluido en la coalición de Gobierno, ya que consideraban que los franceses elegirían como hub a Fiumicino en detrimento de Malpensa.

La recién nacida Alitalia va a ser más pequeña que la ex compañía de bandera con cerca de 70 rutas, de las que 16 serán intercontinentales, así como habrá un recorte de la flota al pasar de los actuales 186 aviones a 137.

Esta nueva aerolínea dispone de 12.500 trabajadores (1.550 pilotos, 3.300 asistentes de vuelos y 7.650 entre técnicos, empleados y ejecutivos) y para ello ha sido necesario el recorte de 3.250 empleos y la no renovación de unos cerca 2.000 contratos temporales.

Expreso. Redacción. A.F