Wizzair y Ryanair lideran la recuperación europea

Durante la pandemia, los planes de capacidad trimestrales presentados por las aerolíneas europeas ante la OAG han caído apreciablemente a medida que se desarrolla cada trimestre.

Para el tercer trimestre de 2021, el trimestre pico de verano, la capacidad como porcentaje de 2019 se proyectó en un 72% al comienzo del trimestre y ahora está programada para un 67%.

Sin embargo, las proyecciones de capacidad del tercer trimestre derivadas de los horarios presentados para los principales grupos de aerolíneas de Europa occidental ahora son consistentes con las orientaciones recientes que dieron a los mercados de valores. Esto sugiere que la tendencia anterior de la perspectiva deslizante puede estar estabilizándose.

El número total de asientos en Europa está un 34,7% por debajo de los niveles de 2019 en la semana que comienza el 2 de agosto de 2021, que es otro nuevo récord para el período de la pandemia y mantiene a Europa en el tercer lugar.

Oriente Medio, en donde la capacidad de asientos se ha reducido en un 45,9% frente a 2019, se mantiene en la parte inferior. Esta semana, Asia Pacífico ha bajado un 39,6%, África un 37,6%, América Latina un 27,9% y América del Norte un 22,1%.

Wizz Air y Ryanair están mostrando una mayor ambición en la restauración de la capacidad, ayudadas por tarifas bajas, balances sólidos y una cultura de entrada al mercado flexible.

Expreso. Redacción. J.R