Europa ampliará la exención de franjas horarias para aerolíneas

La Comisión Europea ha confirmado que tiene la intención de extender la suspensión de las regulaciones de la UE sobre franjas horarias en los aeropuertos para la temporada de invierno 2020/2021, hasta el 27 de marzo de 2021. 

La comisaria europea de Transporte, Adina Vălean, ha destacado que ‘la pandemia de coronavirus ha tenido un impacto tremendo en los viajes aéreos y el sector de la aviación en su conjunto ... Los niveles de tráfico aéreo siguen siendo bajos y, lo que es más importante, no es probable que se recuperen en un futuro cercano’.

Igualmente ha subrayado que la falta de certeza sobre las franjas horarias dificulta que las aerolíneas planifiquen sus horarios, lo que dificulta la planificación para los aeropuertos y los pasajeros. 

De acuerdo con las regulaciones de la UE sobre franjas horarias en los aeropuertos, a menudo denominada regla de ‘úselo o piérdalo’, las aerolíneas deben operar al menos el 80% de sus franjas horarias asignadas, mientras que no hacerlo conduce a perder la franja horaria en la próxima temporada equivalente.

La regla fue suspendida debido a la pandemia de coronavirus y estaba programada para finalizar el 24 de octubre. 

‘La exención de franjas horarias inicial, adoptada en los primeros días de la crisis, ha permitido a las aerolíneas tomar decisiones financieramente sólidas sobre si realizar vuelos, así como evitar vuelos fantasmas’, declaran desde el comisionado. 

Vălean agregó que existen ciertos problemas con la exención actual, que impiden que las aerolíneas utilicen la capacidad del aeropuerto de manera eficiente. 

‘Los slots no siempre se ceden a tiempo para que otros usuarios o aeropuertos planifiquen las operaciones como les gustaría; la competencia también puede verse distorsionada si las aerolíneas buscan beneficiarse aumentando su presencia en el mercado sin usar correctamente sus franjas horarias y la capacidad aeroportuaria’, ha señalado.

Expreso. Redacción. A.F