2. transporte
  3. Un nuevo tren rápido para Costa Rica

transporte

Un nuevo tren rápido para Costa Rica

EXPRESO - 08.04.2018

El tren eléctrico que pretenden desarrollar en Costa Rica cubriría una longitud de 80 kilómetros de vía y, solo la infraestructura física del proyecto, tendría un presupuesto estimado de unos 1

Costa_Rica_trenEl tren eléctrico que pretenden desarrollar en Costa Rica cubriría una longitud de 80 kilómetros de vía y, solo la infraestructura física del proyecto, tendría un presupuesto estimado de unos 1.353 millones de dólares.

Ya a finales de diciembre de 2017, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles presentó el Estudio de Impacto Ambiental –EIA- para construir un sistema de transporte de tren eléctrico en la Gran Área Metropolitana –GAM-.
El proyecto se denomina Tren rápido de pasajeros y consiste en brindar a los usuarios del transporte público de la GAM, un sistema de tren eléctrico bidireccional que conecte a un eje principal de este a oeste, entre las ciudades de Cartago, San José, Heredia y Alajuela.  
En el documento se indica que tendrá una longitud aproximada de 80 kilómetros de distancia y se basa en el derecho ferroviario actual, abarcando los siguientes tramos: Alajuela-Estación Atlántico, Estación Atlántico-Paraíso, Estación Atlántico-Ciruelas y Alajuela Estación-Atlántico.
Este proyecto será construido en viaductos en las áreas de mayor interferencia con el tráfico vehicular, en regiones donde no haya interferencias importantes, será construido a nivel. 
La inversión estimada para el proyecto es de 1.600 millones de dólares, sin costos financieros ni expropiaciones, incluyendo la construcción de la infraestructura ferroviaria mínima a desnivel en el derecho de vía actual, construcción de nueva vía férrea doble, electrificación, sistemas de control de tráfico, sistemas de señalización, equipamiento y construcción de talleres nuevos y la adquisición de equipos ferroviarios para la prestación de los servicios. 
El costo estimado de la infraestructura física del proyecto es 1.353,00 millones de dólares de abril de 2016.
El costo del equipo rodante asociado es de 229,5 millones de dólares del año 2016, pero en el año 2020, que es cuando el TRP iniciaría su operación plena, el costo del equipo rodante será 256,5 millones.
Expreso. Redacción. A.F

Comentarios

Noticias relacionadas