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Garuda Indonesia encarga 50 unidades del Boeing 737 MAX 8

EXPRESO - 15.10.2014

Boeing y Garuda Indonesia han anunciado un pedido de 50 unidades del 737 MAX 8, valorado en 4

garuda_737_MaxBoeing y Garuda Indonesia han anunciado un pedido de 50 unidades del 737 MAX 8, valorado en 4.900 millones de dólares a precios de catálogo actuales. La compañía indonesia adquirirá 46 aviones 737 MAX 8 y cambiará los pedidos existentes de cuatro 737-800 Next-Generation por 737 MAX 8.

El pedido, aunque sin identificación del cliente, ya estaba reflejado en la web de pedidos y entregas de Boeing.
‘El 737 MAX 8 representa un futuro brillante y eficiente para Garuda Indonesia’, ha declarado Emirsyah Satar, director general de Garuda Indonesia.
‘Este pedido nos ayuda a continuar con nuestro compromiso de ofrecer a los ciudadanos de Indonesia y del Sudeste asiático los vuelos más cómodos y eficientes de la región’.
Actualmente, Garuda Indonesia opera 77 aviones Boeing 737. Este nuevo pedido ofrece a la aerolínea la flexibilidad necesaria para crecer y modernizar su flota en respuesta a las demandas del mercado.
‘El 737 MAX será una buena incorporación para la flota de Garuda’, explicó Dinesh Keskar, Vicepresidente sénior de ventas de Asia-Pacífico y la India en Boeing Commercial Airplanes.
‘Este pedido continuará con la gran tradición del servicio que Garuda Indonesia ha establecido con la familia del 737 y demuestra la confianza que la compañía indonesia ha depositado en Boeing, así como su clara apuesta por operar los aviones de pasillo único de mayor eficiencia energética del mercado, hoy y en el futuro’, añadió Keskar.
El 737 MAX incorpora los motores de última generación LEAP-1B de CFM International, con puntas de ala de tecnología avanzada, para ofrecer de esta manera las más altas cotas de eficiencia, fiabilidad y confort del pasaje en el mercado de aeronaves de pasillo único.
En cuanto al consumo de combustible, el 737 MAX será un 14 por ciento más eficiente el 737 Next-Generation, el más eficiente hasta la fecha; y un 20 por ciento mayor que el modelo 737 Next-Generation original. Los gastos operativos por asiento del 737 MAX 8 son un 8 por ciento inferiores a los del A320neo.
Este pedido de Garuda Indonesia constituye otro claro ejemplo de los buenos resultados que está consiguiendo el 737 MAX en el mercado. El total de pedidos del 737 MAX hasta la fecha es de 2.295 aviones de 47 clientes de todo el mundo.
Expreso. Redacción. A.F

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