Feve ha presentado su tranvía de hidrógeno

EXPRESO - 23.09.2011

Ángel Villalba, actual presidente de Feve, presentó el tranvía de hidrógeno H2-Serie 3400, un prototipo de material móvil ferroviario construido en Asturias y que funciona propulsado mediante pilas de combustible de hidrógeno.

Feve prevé que este alternativo vehículo circule transportando viajeros el próximo 2012 en los tramos que, por sus características, resulten idóneos para la circulación, sobre todo en Asturias.

El modelo es ‘un proyecto pionero y único en Europa en el que Feve ha trabajado durante casi dos años en sus talleres de Pravia con la intención de afianzar su apuesta por la investigación y el desarrollo en el terreno de las tecnologías sostenibles’.

Este tranvía de hidrógeno ha hecho su primer recorrido por el tramo de vías que discurre entre los talleres de Feve en Pravia y la estación de esta localidad, en donde los invitados esperaban la entrada del convoy después de haber efectuado su primer desplazamiento por el trazado métrico de Feve.

La construcción de esta unidad ha supuesto una inversión de un millón de euros, destinados a la transformación de un coche de la serie 3400 en un prototipo ferroviario impulsado con hidrógeno que pone de relevancia una tecnología que sin duda será observada por otras empresas del sector ferroviario.

las características técnicas del prototipo son que dispone de una capacidad para transportar a 20 o 30 viajeros a una velocidad de entre 15 y 20 kilómetros por hora. Sus principales componentes son cuatro motores, dos pilas de combustible de 12 kilovatios cada una, baterías de ion-litio, supercondensadores y un rack de doce botellas de hidrógeno. Su funcionamiento se basa en la pila de combustible de hidrógeno, que es el elemento que aporta toda la energía al sistema.

Expreso. Redacción. A.F

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