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Pilotos acusan a Air Europa de ceder vuelos a otra compañía
EXPRESO - 10.08.2011

Luis Crespí, portavoz del sindicato, ha indicado que el colectivo de pilotos cree que se trata de parte de un plan para redimensionar la compañía antes de venderla, o bien de integrarla en un gran grupo turístico.
Para Crespí, ‘todo parece ir en la dirección de crear una fusión’, y alcanzar una explotación conjunta comercial entre Globalia, propietaria de Air Europa, y Orizonia, dueña de Orbest.
Desde Sepla-Air Europa se ha querido denunciar ‘los reiterados incumplimientos del convenio colectivo por parte de la dirección’ y se señala que Orbest está asumiendo vuelos entre la Península y Canarias que antes realizaba su compañía.
Air Europa se habría retirado de vuelos entre las diferentes provincias y Canarias, que comenzaron a volar en código compartido el uno de mayo con Orbest y que ahora ya no se hacen.
Ahora, Air Europa y Orbest tienen firmado un código compartido, ‘al que no nos oponemos’, según afirmó el portavoz del sindicato, para vuelos con Cancún y Punta Cana.
No obstante, Crespí afirma que la situación es preocupante ya que ‘no sabemos qué puede pasar con el colectivo de pilotos de Air Europa’, formado unos 520.
Mientras, Juan José Hidalgo, presidente de Globalia y de Air Europa, ha enviado una carta a los pilotos de la aerolínea en la que acusa de obstinación al sindicato Sepla por querer intervenir en las decisiones estratégicas de la aerolínea ‘perjudicando gravemente’ a la misma.
Hidalgo ha querido defender al colectivo de pilotos afirmando que cree en ellos, a la vez que los tranquiliza apuntando que, pese a vivir un año muy complicado, Air Europa sigue siendo una compañía de referencia en el mundo, y que su personal es ‘su garantía de futuro’.
El presidente también ha querido negar que Orbest vaya a volar la producción de Air Europa, o que haya sociedades que vayan a comprar paquetes accionariales de Globalia.
Expreso. Redacción. A.F
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