Pierde fuerza la recuperación de la aviación en Europa

La recuperación de la capacidad de aviación de Europa ha perdido impulso en estos días, pero el regreso gradual a los números semanales de asientos de 2019 nunca ha sido una mejora en línea recta.

Además, EUROCONTROL ha reducido su previsión de escenario base para 2022 del número de vuelos en el espacio aéreo europeo del 89% de los niveles de 2019 al 85%.

Esto refleja el impacto de la variante Ómicron de la COVID-19 desde su pronóstico anterior en octubre de 2021. Su pronóstico de escenario base del 85% en 2023 y el 99% en 2024 son reducciones de 1ppt cada uno de su pronóstico de octubre de 2021.

La capacidad de asientos de Europa ha alcanzado el 85,6% de los niveles de 2019 en la semana que comienza el 6-Jun-2022, o un déficit del 14,4% en comparación con la semana equivalente de 2019. Esto es 1,9 puntos peor que la semana pasada, que había sido su mejor desempeño en esta medida desde antes de la crisis del COVID-19.

Europa sigue cuarta en el ranking regional, por encima de Asia Pacífico, donde la capacidad ha bajado un -27,8%, y Oriente Medio, donde la capacidad ha bajado un -21,5%. La capacidad de África ha disminuido en un -12,8%, América del Norte ha bajado en un -8,3% y América Latina en un -4,3%.

Así, Europa tiene 30,3 millones de asientos esta semana, un -14% menos que los 35,4 millones de la misma semana de 2019. Europa ocupa el cuarto lugar en el ranking regional en esta medida.

La capacidad de Europa para el 1T2022 se situó en el 74% de los niveles de 2019, mientras que el 2T2022 se proyecta en el 85% y el 3T2022 en el 90%.

En la semana que comienza el 6-Jun-2022, la capacidad total de asientos europeos está programada para ser de 30.3 millones, de acuerdo con los horarios de OAG y las configuraciones de asientos capa.

Esto supone un -14,4% por debajo de los 35,4 millones de escaños de la semana equivalente de 2019, lo que supone un deterioro de 1,9ppts respecto al -12,5% de la semana pasada, que había sido la semana más fuerte de Europa en esta medida desde antes de la pandemia.

La capacidad total de asientos de esta semana para Europa se divide entre 7,6 millones de asientos nacionales, frente a 8,2 millones en la semana equivalente de 2019; y 22,8 millones de asientos internacionales, frente a 27,2 millones.

Los escaños domésticos de Europa han bajado un -7,9% frente a 2019, en comparación con el -5,3% de la semana pasada.

La capacidad internacional de asientos ha disminuido en un -16,3% en comparación con 2019, en comparación con el -14,6% de la semana pasada.

Europa se mantiene en el cuarto lugar en el ranking regional por capacidad como porcentaje de 2019

Europa se mantiene en el cuarto lugar en el ranking de regiones medidas por escaños como porcentaje de los niveles de 2019 esta semana.

Con una disminución de la capacidad del -14,4%, Europa es 13,4 ppts mejor que el sexto lugar de Asia Pacífico, donde la capacidad ha bajado en un -27,8%, y 7,2 ppts por encima de Oriente Medio, donde el recuento de asientos ha bajado en un -21,5%. La capacidad ha disminuido en un -12,8% en África, en un -8,3% en América del Norte y en un -4,3% en América Latina.

Asia Pacífico y América del Norte han dado pasos al alza en la tendencia esta semana, mientras que África, Oriente Medio y Europa han dado pasos a la baja y América Latina está prácticamente plana con respecto a la semana pasada.

Expreso. Redacción. J.R