Latam no volará a EE.UU con los B777

Boeing ha emitido una recomendación para no volar el 777 a Estados Unidos debido a posibles problemas para aterrizar en zonas donde el 5G está activo.

De esta manera, Latam Airlines acordó seguir los consejos de Boeing y no utilizar los modelos 777 para sus servicios entre Brasil y Estados Unidos para evitar problemas derivados de las antenas de telefonía móvil 5G que puedan interferir con el equipo de navegación.

La aerolínea sudamericana se ha unido así a otras cuatro grandes aerolíneas que prestan servicios a los Estados Unidos: All Nippon Airways (ANA), Japan Air Lines (JAL), Emirates y Air India.

Boeing ha emitido una recomendación para no volar el 777 a Estados Unidos debido a posibles problemas para aterrizar en zonas donde el 5G está activo. La banda de operación de la nueva tecnología es la misma que la del radio altímetro, un instrumento importante en los enfoques de precisión que podría dar lecturas inexactas o no funcionar en absoluto.

Cabe citarse que Latam es la única aerolínea sudamericana que actualmente opera el 777, ha decidido reemplazarlo con los 767 más antiguos o los 787 Dreamliners más pequeños pero modernos, aunque la Administración Federal de Aviación también emitió un comunicado la semana pasada advirtiendo a las aerolíneas sobre posibles problemas con los 787.

Los operadores telefónicos AT&T y Verizon han prometido retrasar la llegada del 5G a las zonas aeroportuarias, pero no han especificado qué tan lejos de los aeropuertos irían las restricciones o cómo funcionarán las cosas en un futuro próximo.

Latam ha dicho en un comunicado que ‘utilizará el Boeing 787 en la ruta Guarulhos-Miami y el Boeing 767 en la ruta Guarulhos-Nueva York. La compañía está siguiendo de cerca el asunto para realizar más ajustes, si es necesario, siempre de acuerdo con las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas de los países en los que opera’.

Expreso. Redacción. J.R