Nueva frecuencia de Boliviana de Aviación en su ruta España - Bolivia

EXPRESO - 11.01.2013

BoA, Boliviana de Aviación, ha añadido una frecuencia al enlace que venía operando entre España y Bolivia, con lo que la compañía pasa a ofrecer de tres a cuatro vuelos a la semana entre ambos países

BoA, Boliviana de Aviación, ha añadido una frecuencia al enlace que venía operando entre España y Bolivia, con lo que la compañía pasa a ofrecer de tres a cuatro vuelos a la semana entre ambos países.

Tal y como se señala en la prensa boliviana, esta nueva conexión se opera con el Airbus A330-320, el mismo aparato que hasta la fecha.

BOA, con sede en Cochabamba, abrió el 7 de diciembre de 2012 su enlace internacional con el continente europeo, concretamente entre los aeropuertos de Santa Cruz y el de Madrid-Barajas.

La aerolínea cubre los principales destinos interiores de Bolivia, así como algunos de los principales centros de negocio del cono sur latinoamericano y posee un plan de desarrollo para incrementar su flota de aeronaves, lo que le permitirá incrementar el número de vuelos que oferta y los destinos a los que vuela.

Actualmente BOA llega a abarcar en torno a un 80% del mercado aéreo boliviano y la intención de sus responsables es que la aerolínea vaya creciendo poco a poco.

Expreso. Redacción. J.R

Comentarios

enrique vacafl… (no verificado)

04.02.2013 - 17:31

como boliviano residemne en el extranjero,veo con satisfaccion el desarrollo de la boliviana de aviacion.y espero que en un futuro pueda atender lo que abandono el LAB,tristemente saqueda y robada por los ladrones de cuello blanco,que sobre sus despojos amazaron fortunas ilicitas , y que hoy andan libres enrostrando sus riquezas mal habidas.Una sugerencuia para los directivos de la BOA.que sean cuidadosos en la compra o alquiler de aviones,y que sean de generaciones recientes,cuyos costos de operacion son mas rentables que los actuales de los viejos b737,cuya edad estan en el limite maximo y cercanos a los 80.000 horas de vuelo y pasan de los 18 años en promedio,lo anterior es válido ante la oferta de mejores aeronaves a los mismos canones de arrendamiento.Una felicitaciones especiales para Evo por su fundacion y en particular para mi paisano Ronald Caso.Y debe quedar presente entre los bolivianos la historia de AEROSUR,que no debe repertorse,el transporte aereo es servicio público y cuestón de soberania.